ჩვენი შავი ზღვის აღმოსავლეთი და დასავლეთი
nadinewsnet 
კულტურათშორისი დიალოგი და მდგრადი ეკონომიკური განვითარება შავი ზღვის რეგიონში, რომელიც გადაჭიმულია ერთი ბოლოდან კავკასიონამდე და მეორედან ბალკანეთამდე, მხოლოდ ტურიზმის, ბიზნესის და ინტერნეტის საშუალებით ხალხის კონტაქტის საშუალებით არის შესაძლებელი.
შავი ზღვის რეგიონს, რომელსაც იშვიათი ბუნებით და მოზაიკური კულტურის აკვნით უმასპინძლა მსოფლიოს უნიკალურ ისტორიულ ცივილიზაციას, აქვს ტრანსპორტირების მობილიზებით ტურიზმის შემოსავლის ექსპონენციალური ზრდის შესაძლებლობა.
სინოპიდან იალტასკენ, ტრაპიზონიდან სოჭამდე, ბათუმიდან კონსტანტასკენ სავსებით შესაძლებელია გზის გადაკვეთა გონივრული ტარიფებით, დიალოგისა და ნებისყოფის ფარგლებში ქვეყნის სხვა ნაბიჯების გადადგმაში.
თუ ცალკეული ქვეყნების ინიციატივები შეიძლება შეგროვდეს სატრანსპორტო პლატფორმის ქვეშ ერთიანი ფონდის საშუალებით, შავი ზღვა გადაიქცევა საკუთარი საზღვაო ხასიათიდან ტბასთან, რომელიც ადვილად არის მისასვლელი.
შეიქმნება ფინანსური და მორალური ხიდი, რომელიც მრავალი წლის განმავლობაში ვერ დაირღვევა, ცალკეული ქვეყნების მოსახლეობის საგანმანათლებლო და კულტურულ ინფრასტრუქტურაში დამყარდება, განსაკუთრებით სხვა ქვეყნების კულტურის გაცნობისა და სწავლის, ასევე სოციალური ოჯახური კავშირების განმტკიცების თვალსაზრისით. . .
კერძოდ, ჩანს, რომ ბოლო პერიოდში ჩატარებული სხვადასხვა საერთაშორისო ბაზრობები არ იძლევა სასურველ შედეგებს ტრანსპორტირებისას და არასაკმარისია დიალოგის უზრუნველსაყოფად. თუ ოფიციალური არხები გემებისა და მსგავსი სატრანსპორტო საშუალებების ოპერატორებს წახალისებს ტენდერებისა და მსგავსი ინიციატივების საშუალებით, ხოლო გემის ოპერატორების მიერ გაწეული ხარჯების გაზიარება შესაძლებელია, შავი ზღვა ნაბიჯ-ნაბიჯ გაემართება ბევრად უფრო ნათელი მომავლისკენ. შავი ზღვის დასავლეთი და აღმოსავლეთი ბოლოები, რომლებიც საკუთარ ბედს დარჩენილა, ახლა შეხვედრას ელოდება.
დაახლოებით 590 საზღვაო მილი (კილომეტრამდე 1000 კმ) დაშორებით, ბათუმი და კონსტანტას წვერი შეიძლება იყოს ამ კავშირის პირველი ნაბიჯი; საკრუიზო უპირატესობა ექნება ამ სექტორში არსებულ მის კოლეგებს, ღირებულებისა და კომფორტის თვალსაზრისით.
კულტურათაშორისი დიალოგის დამყარება და მდგრადი ეკონომიკური განვითარება კავკასიისა და ბალკანეთის გეოგრაფიაში შესაძლებელია მხოლოდ მაშინ, როდესაც ხალხი ხვდება და ხვდება.
